Automatický systém stúpania

* Dvojitý nezávislý systém ochrany proti{0}}pádu: automatický systém stúpania a operátor majú nezávislé systémy ochrany proti-pádu. Tieto dva systémy majú nezávislé záťažové body a bezpečnosť personálu aj horolezeckého zariadenia je zaručená v rôznych záťažových bodoch. Automatický systém stúpania je vybavený ochranou proti pádu-, ktorá má aj funkciu merania odstredivej rýchlosti. Keď pádová rýchlosť šplhacieho zariadenia prekročí prednastavenú rýchlosť ochranného zariadenia proti pádu (22 m/min. Menšie alebo rovné V 30 m/min alebo menej), ochranné zariadenie proti pádu okamžite aktivuje a uzamkne zdvíhacie teleso šplhacieho zariadenia na šmykľavke, čím zaistí bezpečnosť obsluhy a šplhacieho zariadenia.

* Ochrana proti preťaženiu: Keď je zariadenie preťažené alebo narazí na prekážku, ktorá blokuje jeho prevádzku, zariadenie spustí zvukový a vizuálny alarm a okamžite sa zastaví, čím poskytuje bezpečnostnú ochranu pre obsluhu a zariadenie.

* Dvojitý{0}}bodový štart: Oboma rukami musí operátor súčasne stlačiť spínač na rukoväti, aby mohol lezec pracovať. Stroj sa zastaví, ak sa počas prevádzky uvoľnia ruky (uvoľní sa jedna alebo obe ruky). Nastavenie polohy prepínača môže zabezpečiť, že operátor môže jazdiť v správnej polohe, znížiť možnosť rušenia medzi operátorom a príslušenstvom vo veži a zabezpečiť osobnú bezpečnosť operátora.

* Dvojité istenie: Lezecké zariadenie je vybavené mechanickými a elektronickými dvojitými obmedzovačmi na štartovacej a koncovej plošine. Keď zariadenie dosiahne vopred určenú polohu, po kontakte sa okamžite zastaví. Keď funkcia elektronického limitu zlyhá, mechanický limit môže prinútiť šplhacie zariadenie zastaviť sa a zabrániť tomu, aby narazilo na hornú alebo spodnú časť móla.

* Ochrana blokovania prevádzky: Voľný lezec má tri režimy ovládania: karoséria vozidla, diaľkové ovládanie a elektrická ovládacia skrinka. Kontrolným orgánom je karoséria vozidla > diaľkové ovládanie > elektrická skrinka. Karoséria vozidla má absolútnu prednosť. Keď operátor pracuje na karosérii zdvíhacieho vozidla, diaľkové ovládanie a elektrická ovládacia skrinka sa automaticky zablokujú, aby ich ostatní nemohli ovládať nesprávne. Keď je potrebné na ovládanie použiť diaľkový ovládač alebo elektrickú ovládaciu skrinku, gombík na pravej strane ovládacieho panela vozidla musí byť otočený do automatického režimu; v opačnom prípade nebude možné ovládať diaľkový ovládač alebo elektrickú ovládaciu skrinku.

* Spomaľte pri prejazde plošinou: Keď sa zdvíhacie vozidlo stúpacieho automatického systému priblíži k plošine, spomalí sa na polovicu menovitej rýchlosti a po prejdení plošiny automaticky obnoví menovitú rýchlosť, čo zvyšuje bezpečnosť obsluhy pri prechádzaní plošiny.

* Zastavenie pri stretnutí s prekážkou: Ak nie je otvorený kryt plošiny alebo sú v kanáli iné prekážky, ktoré bránia prevádzke automatického systému stúpania počas stúpajúcej prevádzky systému automatického stúpania (v režime diaľkového ovládania alebo ovládania elektrickej ovládacej skrinky), systém automatického stúpania sa zastaví a spustí alarm.

* Vodiace lišty s vysokou{0}}pevnosťou: Vodiace lišty rebríka sú špeciálne navrhnuté pre vysokú pevnosť, odolnosť proti opotrebeniu a korózii a zlepšujú existujúcu štruktúru rebríka a prispôsobujú sa rôznym typom rebríkov a podmienkam inštalácie. Slúžia tiež ako súčasť systému ochrany vozidla proti pádu- a systému vertikálneho záchranného lana pre personál. Znižujú interferenciu medzi vodiacimi koľajnicami a záchranným lanom a použitie zachycovača pádu s valivým trením zaisťuje hladkú a bezpečnú prevádzku bez akéhokoľvek zaseknutia.

* Navádzanie a proti-preklz a{1}}preklápanie: Zariadenie na voľné-šplhanie je vybavené 4 súpravami vodiacich koliesok vyrobených zo špeciálnych materiálov, 2 súpravami protišmykových komponentov a 2 súprav proti-preklápacích komponentov, ktoré zaisťujú ľavé a pravé kývanie voľného -prestupu počas prevádzky a plynulé stúpanie-} zariadenia a zaistite, že za žiadnych okolností nedôjde k vykoľajeniu.

* Vektorové riadenie s premenlivou frekvenciou: Pokročilá technológia vektorového riadenia s premenlivou frekvenciou poskytuje lepší dynamický výkon a presnejšie riadenie krútiaceho momentu. Udržuje stabilnú zdvíhaciu silu a umožňuje pomalé rozbiehanie a zastavovanie, vďaka čomu je výstup a zostup pre obsluhu pohodlnejší.

* Funkcia nastavenia napätia drôteného lana: Systém nastavenia napätia drôteného lana sa používa na zabezpečenie toho, aby napätie ťažného drôteného lana systému automatického šplhania bolo vždy v primeranom rozsahu. Je umiestnený nad štartovacou plošinou systému automatického stúpania, aby uľahčil operátorovi kontrolu, nastavenie a údržbu.

* Delený skladací pedál: Pedál automatického stúpacieho systému je možné zložiť a má tlmiacu funkciu, ktorá zabraňuje voľnému posúvaniu po zložení, čo uľahčuje bezpečnú evakuáciu personálu v prípade núdze.

* Manuálny zostup: V prípade výpadku prúdu alebo výpadku, keď personál opustí zariadenie, môže manuálne ovládať zariadenie, aby zostúpil na určené miesto na štartovacej plošine.

* Jeden stroj, jeden kód: Elektrická ovládacia skrinka, diaľkové ovládanie a zdvíhacie telo lezca využívajúce metódu ovládania jeden{0}}stroj, jeden{1}}kód. Každý voľný lezec je vybavený elektrickou ovládacou skrinkou a diaľkovým ovládaním, ktoré môže zabrániť problémom s rušením medzi susednými jednotkami a potrebe-porovnania kódu na mieste pri použití rovnakého diaľkového ovládania.

* Funkcia zobrazenia chybového kódu: Keď systém automatického stúpania nefunguje, operátor môže zobraziť chybový kód cez okno displeja na paneli elektrickej ovládacej skrinky a zistiť príčinu poruchy porovnaním s tabuľkou chybových kódov, aby sa porucha včas odstránila.